同城58网 软件 增量市场规模堪比ETC,TPMS产业迎来集中爆发期!

增量市场规模堪比ETC,TPMS产业迎来集中爆发期!

汽车市场保有量的稳步增长,以及交通安全事故激增的现状,正让胎压监测系统(TPMS)成为政府监管部门、汽车厂商、消费者共同关注的焦点。TPMS技术可以及时发现轮胎气压不足、过高、漏气等情况,防止出现爆胎事故。随着相关技术不断突破,单芯片集成模式成为当下TPMS系统的核心模式。按照行业不同分类,无论是在前、后装市场,还是直接式、间接式赛道,采用单芯片集成的新型TPMS正逐步成为市场主流。特别是随着TPMS强制性国家标准实施,一个庞大的堪比ETC市场的TPMS增量市场正呼之欲出。行业评估预测,未来五年,市场换新需求将集中爆发,TPMS市场年销售规模将突破百亿元。

交通安全一直是全民关注的热点,而TPMS也是继防抱死系统、安全气囊后,行业中涌现出的又一项科技含金量十足的安全产品。从系统结构来看,TPMS由发射器、控制器以及显示界面等构成,包含监测模块、计算模块和执行模块。其中,监测模块由各类传感器组成,负责监测轮胎的温度、加速度、转速等数据,处理计算模块集成了低频和射频通信技术的MCU、三维发射天线以及RF发射单元,与接收模块相配合,从而对行进中的轮胎状态进行实时评估,对轮胎漏气和低气压等危险及时报警,以保障行车安全。

从功能来看,TPMS可以有效降低爆胎、毁胎概率。行业研究表明,绝大部分汽车爆胎原因均为轮胎气压不正常。TPMS除了能够实时监控、及时报警,防患未然之外,还具备节能环保的优势。数据显示,汽车轮胎缺气状态行驶将额外消耗3%以上的燃油。在保证正常胎压前提下,我国每年可节约汽油消耗超100万吨。

从TPMS的发展历程来看。早在上世纪90年代,欧美发达国家就将TPMS作为豪车配置推向市场。我国TPMS产业的发展几乎与欧美国家同步,尤其是在2004-2008年期间,国内有超千家企业纷纷进入TPMS研发赛道,投入的研发资金不断攀升,不仅培育了大批专业人才,也催生了众多专业配套厂商。整体来说,由于TPMS的技术壁垒较高,在核心芯片等领域,我国长期存在短板。直到2017年,随着《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》正式发布,本土TPMS技术产业发展开始全面提速。按照行业要求,自2020年开始,我国所有在产乘用车都要执行TPMS强制安装要求。因此,国内TPMS市场渗透率开始大幅提升,2022年中国TPMS行业市场规模已超300亿元。

目前,我国TPMS前端市场的渗透率基本已达到峰值,而后端市场还有很大的渗透空间,在政策驱动下,随着TPMS国产化持续推进,产业链越来越成熟,产品成本也在逐步下降,这为后端市场渗透率持续上升,以及整体市场规模的进一步扩容注入了强劲动力。

从长远来看,不断扩容的汽车市场,以及持续落地的赋能政策将推动本土TPMS市场持续扩张。以汽车保有量来说,近年来我国汽车年产量始终稳定在2000万辆水平线以上。进入后疫情时代,随着整车工厂复工复产,消费市场全面复苏,2022年我国乘用车产量更是达到2162万辆左右。随着汽车智能化趋势越发明显,将带动我国TPMS产业进入规模化商用阶段。

从市场发展格局来看,由于TPMS的全球市场主导权长期掌握在海外巨头手中,其中技术壁垒最高的芯片板块也一直是制约我国本土产业发展的瓶颈。数据显示,芯片在TPMS产品成本结构中占比高达46%。在很长一段时期,国际TPMS头部玩家一直凭借着垄断技术主导我国TPMS芯片市场。而在近年来,国内多个龙头企业开始全面发力,在自研芯片领域取得重大突破,并且依靠成熟的产业链优势持续降低产品成本,上游TPMS芯片需求持续增长,价格带不断下降,这也将带动TPMS产业持续向好。

在政策层面,美国与欧盟分别于2007年和2014年对国内汽车行业实施TPMS强制安装标准。我国的相关强制标准自2020年实施以来,不仅紧跟国际潮流,执行标准更是远高于国际主流。相对于欧美发达国家,我国的汽车消费市场体量更大,发展潜能更足,政策与市场的叠加优势也更为明显,更利于企业和资本的联动,实现高质量可持续发展。

和汽车产业链很多细分领域不同,TPMS领域差异化竞争明显,市场集中度较高,龙头企业的品牌壁垒高,产业优势也更为突出。

保隆科技(603197)为国内TPMS自主龙头,早在2002年就着手研发TPMS,其产品已经更新到第四代,拥有60多项TPMS相关专利,应用领域涵盖了乘用车、皮卡、卡车、巴士等多种车型。在持续巩固中低端车市场的基础上,近年来企业开始全面进军高端车市。随着企业和全球五大TPMS巨头之一的霍富集团联姻,未来在TPMS细分市场的竞争力将持续提升。

四维图新(002405)作为我国芯片领域的知名企业,自2016年开始研发TPMS芯片,并于2018年推出国内首颗自主研发的车规级TPMS芯片AC5111。近几年来,包括全集成胎压监测专用芯片AC5121等产品在内,企业的TPMS芯片产品开始量产出货,客户群体稳固拓展。企业和台积电TSMC、联电UMC等10余家晶圆代工厂合作,市场份额逐步扩大。

万通智控(300643)在TPMS市场同样布局多年。依托在物联网技术、传感器等领域的领先技术优势,企业创新性地将NFC(近场通信)技术应用于传感器,产品升级走在行业前列。早在2020年,企业就取得《基于近场通信的胎压监测系统、传感器、轮胎和车辆专利》,开发出行业内首个基于近场通信的配置NFC功能的传感器。

索菱股份(002766)是业内知名车联网硬件及软件服务商,旗下上海航盛开发的胎压监测系统,能够实现快速智能的轮胎胎压监测。近年来,企业更是将更多前沿技术融入到自研胎压监测产品中,如FSK调制信号高频发射类产品,其无需拆装轮胎就能实现对轮胎实时监控,可以实时掌握轮胎状态,避免轮胎异常损耗。

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