近日，作为国内手机厂商最关心的智能手机市场报告出炉，而在报告上，我国第三季度智能手机市场的出货总量达到了7000万台，而其中排名前三的分别是vivo、OPPO和荣耀，而其中，最亮眼的就属OPPO了，以占据了21%的市场份额占据了第二的位置，也为我国智能手机市场逆转疲态贡献了积极的动力。
说起OPPO，从2004年成立到如今已经成立18年了，在人类的历史上，18岁标志着“成年”了，虽然在我们看来很年轻，但是在科技发展的现今，18年的企业，已经算是一员老将了。
今年以来，全球消费电子市场预期不如以往，包括电脑、手机、智能电子设备等等都有了不同程度的下滑，很多厂商都积极做出营销策略，想要安稳渡过如今的市场寒冬，尤其是，近两季度以来市场的出货量一直下降，而如今终于放缓了，算是很多厂商的好消息。
在第三季度上，排名前三的vivo、OPPO、荣耀和小米都保持出货量平稳增长，尤其是OPPO更是在三季度出货量达到了1210万台，实现逆势增长。并且，在全球市场上，OPPO的销量也是非常稳定，如今2022 年第三季度 OPPO 以 10% 的市场份额持续站稳全球前四。那么，OPPO到底做了那些努力呢？
有人表示，今年的OPPO做出了改变，尤其是两个新概念“马里亚纳 X”和“潘塔纳尔”的提出，吸引了很多数码爱好者的到来，而智能跨端生态系统“潘塔纳尔”的亮相，也标志着OPPO想要学习华为、苹果一样走向高端市场，也是为了提升用户的智能生态体验，这些都是今年OPPO出货量大增的原因之一。
作为不断更新和完善服务的OPPO在2019年就建立了自己的全球销售和营销体系，包括在全球拥有40万个销售网点和2500个自建服务中心，也是为了给客户更好的服务。并且，今年的新款手机也搭载了自研马里亚纳 X 芯片，在手机的拍照、摄像、视频等方面都有了质的提升，让用户更加喜欢。
回顾一下OPPO这些年的发展，我们发现它一直都是将致力于做出创新型产品给消费者，这也是它能在如此多手机厂商中崛起的原因。比如说，创造新的自研芯片，之前OPPO的创始人兼CEO陈明永曾透露：“没有底层核心技术就没有未来”，“单颗SoC的投入都是一亿美金级别的”。可以看出OPPO对于前沿科技的投入也是非常多的。并且，还有自己研发的150W超级闪充技术等等。
那么，如今已经在全球排名第四的OPPO，基本上在智能手机市场已经触顶后，未来如何走呢？
如今OPPO在技术方面的投入都是为了自己的未来做准备，包括芯片的打造等等，都是为了自己未来以智能手机创新形态攻入高端市场。如今的OPPO在之前2021年推出的折叠屏手机Find N就一度吸引了大量的用户，更是成为折叠屏周榜冠军，一个月内，预约量破百万。尤其是在高端市场，也是非常受欢迎的。而这也是OPPO做出的选择，想要用创新吸引一部分消费者，然后之后再用自己的核心技术打动消费者闯入高端手机市场。
并且，不单单是为了高端手机市场，如今的OPPO在积极进入更一个高端市场——新能源汽车领域。而它想要争夺的也不是智能汽车领域，而是车联网市场。在今年的开发者大会上，OPPO推出了自己的OPPO智行（OPPO Carlink）的解决方案，包括从硬件到软件，从技术到服务，从从二轮电动车到四轮汽车等等的各种出行全场景的解决方案。
而这也是OPPO技术投入的另一个方向，想在造车领域争夺另一个市场，也是OPPO的最终目标——万物互联。早在2019年的时候，当时陈明永就提出了万物互联的设想，而之后，OPPO的就开始建立以人为中心的多设备、系统、服务的智能协同。其实，这个系统不光适用于汽车，包括智能家居、智能手机和电子设备都可以，但是，这样想闯出新路的OPPO能成功吗？
此前，有报告显示我国的车联网市场规模在飞速发展，2021年是2126亿元（同比增长29.87%），而到了2022年将达到2700亿元以上，同比增长超过30%。这也是很多汽车厂商想要争夺的目标点之一，随着人工智能和自动驾驶的出现，以往这些东西都是被传统车企垄断，而如今在智能网联时代，很多互联网企业都可以参与进来，包括很多手机厂商也都在布局智能网联车市场。
而OPPO为了实现“万物互联”的野心，也是之前与上汽合作后，想要打造出自己的爆款产品，也揭示着自己在这方面的实力。如今布局的OPPO Carlink就是自己万物互融范式之一。作为一个拥有着2亿用户的手机厂商，优势就在用户，而汽车就是一个消费品，卖给用户的，需要在全球2亿中筛选自己的目标客户，也是自己实现万物互联的经验。
但是，在万物互联上，如今光是车机互联还是不够的，在全球包括苹果、华为、百度、谷歌等等手机大厂，很多的车机互联产品都是自用，能与其他合作的少之又少，相当于逼消费者自己选择，用户牺牲很大，没有什么好的体验。如果能拥有新的生态，把外部的需求都拉进来跨设备和系统合作，那么未来前景广阔。
如今的OPPO在这方面只是一个开始，它的生态平台的能力不能赶上，如何带给消费者好的体验呢？你们认为在手机厂商中占据优势的OPPO，能在车联网领域打破僵局吗？
