上海拥堵情况，我们都知道北京一直是我国堵车比较严重的一线城市，就在今年上海的道路拥堵程度已经超过北京，堵车排名在全国第一，那么上海拥堵情况我们一起来了解一下吧。
上海拥堵情况：
网上表明在上海市民的认知中，现如今上海堵车是必然的，不堵车才是偶然的。上海市作为我国特大型城市的代表，面临着城市交通供给能力有限和城市交通需求快速增长的矛盾，交通拥堵问题呈现日益。上升的趋势，影响了城市的社会与经济发展。高德地图每季度都会根据三亿导航产品用户的出行数据，分析中国主要城市交通出行状况，在今年第二季度上海的拥堵程度已经超过了北京，排在全国第一，拥堵延时指数是2.16，出行平均拥堵时长是15. 73分钟，这意味着因为交通拥堵，公众出行需要花费非拥堵状态下两倍以上的时间才能到达目的地。
虽然上海市的道路设施建设取得了一定的成果，中心城区初步形成了以快速路、主干路为骨架的道路网络;外围快速路网也完成以虹桥枢纽为中心的“一纵三横”高架路建设，并都与高速公路相连接。但是截至今年，上半年，上海市民用汽车的保有量已达272.3万辆，并且近五年来都以平均每年7%-8%的速度增长。而上海市区域面积为7037.5平方公里，仅是北京市的1/3大小，背江靠海的特殊地理环境限制了其向外围区域拓展的可行性，从长期来看，上海市的道路出行状况仍然压力重重。
上海拥堵情况大家都有了解了吧，毕竟是一线城市堵车也不是什么奇怪的事，不过我们倒是不用太担心，毕竟堵车一般只会在人口比较密集的城市。
