如今，邮轮旅行开始慢慢恢复，从去年年底开始，很多人选择乘坐邮轮度过圣诞新年假期。
然而，并不是所有的旅行都是一帆风顺的。
过去的几周，新西兰一共拒绝了3艘邮轮靠港，因为新西兰认为这些邮轮的船体上“存在高于允许水平的藻类、藤壶、管虫，以及潜在的牡蛎 ”。
最新被拒绝的一艘邮轮是丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises），游客们于2022年12月29日从澳大利亚悉尼登船，计划在8个港口和3个峡湾停留，并在海上停留3天，最后于2023年1月12日在新西兰奥克兰下船。
但船上的一名美国乘客向媒体吐槽称，这次旅行“变成了一场噩梦 ”——现在的实际情况是在海上停留11天，而且只停靠1个港口。
因为这艘邮轮被要求在公海上等待清洁人员来消灭有害的海洋生物。
这名乘客解释说，这次旅行已经成为一种“令人沮丧的折磨 ”，计划不断变化，邮轮服务人员给出的信息前后不一致，而且乘客们无法确定最终是否能得到任何补偿。
“我们整天都在海上徘徊，看不到陆地，也不知道它要开去哪里。我们能得到的信息非常少。”乘客说。
“我们现在被告知，邮轮最后会停靠在阿德莱德，我们可以下船并自行制定回家计划，费用自理。船上没有人协助我们。”
丽晶七海的发言人称，公司致力于与全球各地的当地合作伙伴合作，以尽量减少对所访问的目的地周围环境的影响。
发言人补充说，船上的所有客人都会得到100%的退款。
无独有偶，另一艘没有达到新西兰环境标准的邮轮是维京猎户星号（Viking Orion），该邮轮自2022年12月26日从新西兰惠灵顿出发后，一直不允许再返回新西兰靠岸。
该邮轮先后遭基督城、但尼丁，以及澳大利亚塔斯马尼亚州的首府霍巴特拒绝靠岸后，目前在澳大利亚南部的阿德莱德外海等候。当地政府要求这艘邮轮必须先将船体上的海洋附生物清除干净，才准靠岸。
维京 邮轮公司表示，他们将向乘客提供与他们支付的费用相等的代金券。
就在两周前，珊瑚公主号（Coral Princess）由于海蜗牛的堆积而被阻止进入新西兰，结果是邮轮公司道歉，并向每位乘客退还大约100美元，并对他们的下一次旅行给予15%的折扣。
然而，一位乘客告诉媒体，船上的大多数人对这个补偿方案并不大满意。
以上三艘邮轮都是没有满足新西兰的“生物污损标准 ”，该标准是为了防止入侵物种破坏新西兰海域的珊瑚礁。
新西兰环境卫生生物安全部经理Paul Hallett说：“近90%的海洋 有害生物通过国际船只的水下表面到达新西兰，这些有害生物会对新西兰的环境、独特的海洋生态系统、水产养殖业和经济产生不利影响。 ”
海洋环境是新西兰极其宝贵的一部分，并为新西兰人和游客的所喜爱，它也是新西兰经济中不可分割的一部分。
据估计，新西兰本地的生物多样性有80%都位于水下海洋环境中。
新西兰有105个海洋保护区（MPA），包括：17个海山禁渔区，17个底栖保护区，44个海洋保护区和8个海洋哺乳动物保护区。
此外，新西兰的底栖保护区（BPA）和海山禁渔区面积是陆地面积的4.6倍——这是世界上最大的海洋保护区之一。
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