很多朋友可能不了解发动机拉缸。拉缸其实就是发动机在运转时，一些坚硬的物质在缸壁表面留下纵向划痕，导致发动机气密性降低。发动机拉缸的主要原因是什么？
活塞和气缸之间的配合间隙太小。活塞和气缸之间润滑不良，机油选择不当。活塞环断裂卡在活塞上，或活塞卡环断裂或脱落。活塞和活塞环的一侧被倾倒并压靠在气缸壁上；发动机大修后长时间高速或重载运转不磨合。
发动机冷却不良，冷却系统有故障。这种油不干净，含有许多杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的气缸硬度低，质量差；空气滤清器失效，混入燃烧室的空气杂质落在气缸壁上。如果故障是由油引起的，
主要原因是机油粘度选择不当，根据以上内容选择油品。机油牌号不合适：为了便宜选择低标号机油，抗磨性能不足拉缸；机油杂质过多：如果机油输送系统的过滤网有问题，如机械过滤器和过滤收集器故障，
将混有杂质的机油带入气缸也会拉缸，空气滤清器失效。以上就是我给大家带来的关于发动机拉缸的主要原因是什么。
