记者从北京移动获悉，京雄高速北京段已全线覆盖移动5G专网。目前京雄高速北京段的最内侧车道已被预留为“智能网联车专用车道”，未来将支持全路段自动驾驶。京雄高速北京段也将成为国内首条5G专网全覆盖和实现全线车路协同的智慧高速公路。
京雄高速北京段北起北京南五环，南至京冀界与河北段相接，预计年内建成通车。
在这短短27公里的高速公路上，却加载了多项数字“黑科技”。北京移动在该路段全面覆盖了5G专网，共建设开通5G基站45个，平均每600米就覆盖一个基站。基于5G专网，司机还能体验智慧的“车路协同系统”。北京移动与中国中铁集团及相关研究院合作研发的“车路协同系统”也正加紧安装调试，将于年中开通全线应用。
“车路协同系统”将人、车、路、网、云融为一体。北京移动项目负责人刘玲介绍：“基于5G专网，强大的网联智能系统可实现包括科学管理决策、智能路网调度、精细出行服务和高效应急救援在内的多项功能。”
实时掌握交通信息、及时提醒提前变道、定制多项个性化服务……对于“车路协同系统”带来的智慧行车体验，工作人员进一步解释道，当司机驾驶车辆经由匝道汇入高速公路主路时，实时消息能告知当前主路路面情况、车流量和建议驶入速度。驶入主路后，语音会提示车主提前变换行车道，系统内嵌的“车内标牌提示”服务也会同步将“前方限速”、“即将进入隧道”等道路交通标识显示在车载地图上。车主还可以定制多种个性化行车信息服务，如停车区实时车位数量、实时气象信息等。
在道路管理和监管方面，北京移动通过引入“大数据+AI分析”技术，为高速公路监管、调度和决策支持提供实时数据支撑。“通过这项技术，公路监管部门可总览全路段事件、场景和设备，做到一图全展示、一秒知路况，一键出报表。道路设施资产管理也实现了数字化及全寿命周期数字分析决策。” 中铁京雄高速公路发展有限公司总经理陈阳介绍。
来源 北京日报客户端 | 实习记者 夏骅
编辑 匡峰
流程编辑 刘伟利
