莱荣高铁最后一条隧道贯通，期待这条最美旅游线路早日开通
青岛、烟台、威海，山东东部三个沿海城市，同时，都是著名的旅游城市。
烟台开埠较早，历史文化悠久，有八仙渡海的蓬莱阁，有享誉世界的烟台苹果，有家门口开启“海鲜盲盒”的福利。
威海则以“宜居城市”为世人所知。每次去威海都有留下来不想走的冲动，干净的海滩，清新的空气，慢节奏的生活，还有威海人独特的方言都让人感觉那么亲切，那么留恋。
青岛就不多说了，它虽然不是山东的省会，经济水平和知名度却一直压着老大哥济南一头。每年都有全国各地的游客来青岛“哈啤酒，吃蛤蜊”。
在过去相当长一段时间，公路是这三个城市的主要连接。2014年底，青荣城际铁路正式通车，这条线路始发青岛，途经烟台莱阳、海阳、栖霞等地，终点至威海荣成。
自那时起，三地联系更加紧密，人员互动频繁。
不过也有一个不足，青荣城际铁路主要沿胶东大地北线运行，像是沿途的烟台海阳站，并不在海阳市区，而是在当地一个叫徐家店的小镇上，车站距离市区还有将近50公里的距离。这也“误导”了不少外地游客。
而威海的乳山市和文登区至今还没有高铁站。
不过不要急，预计明年底，一条西起青岛莱西，一路向东经烟台的莱阳市、海阳市、威海的乳山市、文登区，最东端连接青荣城际铁路荣成站的高速铁路就将正式运行通车。
这就是备受关注的莱荣高速铁路。
莱荣高铁项目全长193公里，总投资297亿元，2020年10月开工，预计2023年通车。
2021年9月30日，莱荣高铁首条隧道神童山隧道顺利贯通。2022年11月15日，莱荣高铁最后一条隧道，全长6058米的玉皇山隧道提前45天贯通，至此莱荣高铁全线隧道全部贯通。
这就是中国速度，这就是山东速度。
人们之所以关注莱荣高铁，是因为这条线路更像是一条旅游专列，沿途所过都是胶东地区独具特色的海滨小城。
想想可以乘坐高铁从青岛到海阳吃琵琶虾，到乳山吃海蛎子，到威海泡海澡，而全程仅需一个多小时，是不是很美？
