捷豹XEL烧机油可能由以下原因引起：气门油封、活塞间隙过大和机油量。下面简单介绍一下捷豹XEL烧机油的性能和解决方案。
气门油封
阀门的主要功能是防止油进入气缸。但使用时间长了，阀门的油封总会老化或损坏，导致密封性能下降，容易出现烧油现象。
解决方法：及时更换气门油封，保证气门的密封性。
活塞间隙过大
汽车使用时间长了，附着在活塞环上的燃烧积碳就会不足。如果长时间不处理，活塞间隙会变大，加速机油从曲轴进入气缸，造成烧油现象，甚至直接导致“爆缸”现象。
解决方法：必要时更换活塞环、活塞、缸套，平时多注意定期清洗活塞，也算是防止烧油的一种方法。
油量
如果您加注过多的机油，多余的机油将很容易进入燃烧室。如果长期不解决，很容易造成烧油现象。
解决办法：把多余的油抽出来就行了。你可以去维修店，让维修人员帮你处理。帮你处理只需要几十块钱。如果想自己解决，可以准备一个医用注射器，然后将塑料管与注射器连接，然后抓住油尺的手柄拔出，插入塑料管，最后操纵注射器将多余的油抽出。
烧机油是一种严重的故障现象。如果机油燃烧，不仅会增加油耗，还会减缓加速。长时间下去，会加快车辆氧传感器的损坏，积碳会导致三元催化器堵塞甚至直接报废。也就是说，如果发现烧油的问题，一定要及时处理，避免造成更大的损失。
