尚领发动机机油燃烧的原因可能是气门油封、活塞间隙过大以及发动机机油量高于或低于刻度线。尚领机油燃烧的表现和解决方法如下。
气门油封
气门主要起密封作用，防止机油渗入燃烧室。但使用时间长了，气门的油封总会老化或损坏，导致密封性能下降，使机油进入燃烧室参与燃烧，造成机油燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，保证气门的密封性。
活塞间隙过大
汽车使用时间长了，活塞环上会附着燃烧不充分的积碳。如果长时间不清洗，发动机活塞的活塞环与气缸体密封不严，机油很容易进入燃烧室，造成烧机油的现象，甚至可能造成发动机“爆缸”。
解决方法：必要时更换活塞环、活塞、缸套，平时多注意定期清洗活塞。这是防止烧油的一种方法。
油量
如果添加过多的机油，多余的机油会渗入燃烧室，燃烧产生积碳。如果一直不注意加油量，车辆会烧油。
解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店办理，帮你办理只需要几十块钱。当然，你也可以自己处理。你只需要准备一根注射管和一根滴油塑料管，把注射管和塑料管连接起来，然后抓住油尺的手柄拔出来，把塑料管插入油机，最后操作注射管把多余的油抽出来。
烧机油是一个非常严重的问题。如果机油燃烧，油耗会增加，燃烧室积碳也会增加。严重时会加速氧传感器的损坏，出现大量积碳，堵塞三元催化器，甚至直接报废。所以如果发现烧机油的问题，一定要及时处理，以免造成发动机报废。
