MG 6搭载TST 7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载6速手动变速箱。t双离合变速箱是SAIC和通用汽车公司联合开发的DCT型干式双离合变速箱。SAIC荣威和上汽通用五菱的一些车型正在使用改良的变速箱。
干式离合器变速箱和湿式离合器有很大的区别。湿式离合器在离合器片之间充满液体，帮助离合器冷却，但液体的存在最终会导致动力传递的损失。而干式离合器则不同，省去了相关的液压系统。整个变速箱比湿式离合器变速箱更轻，干式离合器本身扭矩传递效率高，大大提高了燃油经济性。根据大众官方的数据，干式离合器可以和湿式离合器节省差不多。
但是干式双离合变速箱并不完美，因为它的稳定性和顿挫性一直存在争议。希望这次MG 6能真正发挥双离合变速箱的独特优势，换挡速度快，反应灵敏，传动效率高，节油效果好。
