大众桑塔纳油门踏板悬空。相比于地板踏板，悬浮式油门踏板只能为前脚掌提供一个支点，所以长时间驾驶小腿会有些僵硬，也就是大部分人抱怨悬浮式踏板开久了很累，导致其控制精度不如地板踏板，不能轻松跟随脚尖。
无论是落地式还是悬浮式油门踏板，它们都只是一个信号采集源。自20世纪80年代末开始的汽车大规模电子化革命以来，油门踏板的电子信号采集取代了传统的拉线控制，使得踏板的设计不再需要担心拉线的布置。因此，什么样的车配什么样的油门踏板，怎么踩才舒服，成了汽车厂商考虑的方向。
大众桑塔纳油门踏板结构图(大众桑塔纳老款图片)
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