起亚k3异响
有时候在行驶过程中会出现一些莫名其妙的噪音，这就是大家不可避免会遇到的汽车异响问题。但是这些异响是不能忽视的，因为很多时候都是运转部件运动异常、磨损、老化而产生的异响。如果不及时检测和维修，轻的会影响驾驶情绪，重的会给行车安全带来隐患。
1.制动盘异常声音。
当车辆在平坦的道路上低速行驶时，会在轮轴处发出间歇的、不规则的“嘎嘎”声。车速提高时，声音会略有增大，但上下坡和转弯时不会有变化。在凹凸不平的路面行驶时，噪音加重，踩刹车踏板的噪音减少或消失。停车时，来回转动车轮可以听到异响。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与制动钳支撑架上下间隙增大，相互碰撞时发出声响。可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。
2.方向盘转动异常。
当方向盘碰到左右轮时，会发现异响。方向盘打到一半，基本可以判断为转向器异响。如果方向盘打死，很难判断异常噪音的来源。通过在4S商店检查，最常见的答案是转向杆球节橡胶套的摩擦。
3.车身发出异常声音
在行驶过程中，尤其是在加速或急刹车时，汽车的某些部位会出现一些异响。虽然不影响行车安全，但总让人感觉不舒服，担心是否存在真正的过错。车身异响通常是由于车身刚性不足，导致车辆在行驶过程中变形，车门与车架之间摩擦或晃动，或者钢板之间因某些地方脱焊而产生摩擦。这主要是车的质量造成的，基本没有解决办法。但是，如果没有正确固定，某些身体部位可能会产生异常噪音。这可以通过拧紧螺钉或更换胶带来解决。
4.侧门玻璃异常噪音。
司机和副司机的侧门玻璃不时发出格格声，可能是因为门锁松了。要开门，车身上有个U型夹，连接车门的那种，用梅花扳手松开，往里推一点，不要太近，不然关门会很困难，0.5cm-1cm就行。
5.门的内部电缆发出异常噪音。
内门电缆撞击门板产生异响。车门内拉线碰到门板时，声音还是很明显的。我们要做的就是先把车门内饰板拆开，然后用小海绵把车门内拉线包起来，这样就没有噪音了，这也是汽车异响的原因之一。
6.天窗滑轨发出异响。
有些车主很少用自己车的天窗。一旦使用，天窗会发出吱吱声。据专家介绍，汽车天窗是很多车主的普遍现象，就是“只知道怎么用，不知道怎么保养”。一般来说，天窗至少要两三个月润滑一次。否则会出现异响，运动不畅，甚至烧坏电机。车主可以用棉布和纱布擦拭滑轨的轨道。擦拭干净后，在滑轨的轨道上涂抹少量油脂。一般情况下，4S专业维修使用虎头油或克鲁伯的汽车天窗润滑脂。不要使用凡士林或机油，它们会污染内部并发出有害气味。
7.齿轮箱异常噪音。
如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后消失，换挡时会有鸣笛声。如果行驶中遇到的噪音来自变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点造成的。换挡时，变速箱发出异响。可能是变速箱油中含有金属粉末，说明变速箱中的制动带离合器等零件过度磨损。
变速器中的零件很多，产生噪音的原因也很复杂。如果某个档位发出噪音，一定和影响那个档位传动的部件有关；如果所有档位都发出声音，往往是正常啮合的齿轮轴出现故障或变速器缺油。是否与某个具体动作有关，比如换挡、起步、急加速、急减速、转弯等。是判断异常噪声的有效手段，其中改变速度和方向对判断后轮轴故障尤为重要。
8.轮胎异常声音
一般轮胎引起的异响多为轮胎噪声，产生的噪声也会根据车辆行驶速度、轮胎类型、胎压、路况等因素产生各种强弱不同的噪声。当有低低的“啪嗒”声时，多为轮胎胎面变形、剥落、磨损严重或气压不足。比如是“咔哒”一声，可能是掺了鹅卵石或者尖刺的胎面声。如果行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦噪音，很可能是减震器和轴承损坏。遇到这些问题，车主要注意，哪怕只是牵制，也是危险的。
9.雨刮器异响。
雨刮器异响主要是因为雨刮片长期不使用，刮风时雨刮片干摩擦，玻璃被挡住，或者雨刮异响即使喷了玻璃水也没有缓解。现象是使用时雨刮器呈扇形，有规律的停止，并发出异响。
解决方法也很简单，比如更换雨刮片，加玻璃水。当然，以上两种方法是最直接有效的。其实雨刮片不干净或发出异响的原因主要是因为雨刮片老化或刮布不均匀。车主可以先试试加玻璃水，如果不行，干脆用砂纸打磨一下再试。如果不行，他只能更换雨刮片！
