雪佛兰科鲁兹发动机异响往往与发动机转速、负荷、温度、工作循环有关。通过分析异常声音的特征，可以找出其变化规律。
(1)异常噪声和发动机转速之间的关系
发动机最常见的异常噪音的存在取决于发动机的速度状态。
异常噪音仅在怠速或低速运转时存在。产生噪音的原因是：活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候，起步档松了，滑轮响了(变速时明显)。
保持一定速度时声音紊乱，急剧减速时接连发出短促的声音。产生噪音的原因是：凸轮轴正时齿轮开裂或其固定螺母松动；曲轴断了；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。
发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有：连杆轴承松动，轴瓦烧坏或尺寸不匹配而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了。
雪佛兰科鲁兹发动机异响的解决方法：
在诊断科鲁兹异响时，要注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他杂音的干扰，以免影响判断的准确性。
最好有意识地放大或缩小声音，即使用螺丝刀或其他金属棒作为听诊器的接触发声部分来放大声音，或使用单筒断火来缩小声音，以满足诊断的需要。听诊部位应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
