作为一款小排量车，创s4并没有采用双涡轮增压。发动机采用日本IHI公司的涡轮增压器，其小惯性涡轮叶片使涡轮增压能够更早地将更多的空气泵入发动机，这意味着从根本上改善涡轮增压发动机的涡轮迟滞，解决车辆行驶初期低扭矩不足的问题。
其实对于涡轮增压发动机来说，发动机本身的寿命是比较长的。这里说的主要是涡轮增压系统。因为这套系统工作在高温高压下，早期产品的寿命比发动机部分稍短，一般8万到10万公里！目前涡轮技术已经非常成熟，涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命是10年24万公里左右，通用1.4T是25万公里左右。
涡轮机必须在如此高的温度下以如此高的速度运行，这需要特别高效和稳定的润滑条件。而且，在高温高压环境下工作时，增压器和润滑油的所有部件都必须具有良好的耐高温性和密封性。因此，涡轮增压发动机应选择耐高温、抗氧化的优质机油。目前涡轮增压部分一般在10Wkm之前没有大保养，只需要做保养。10周后，维护开始。与自吸发动机相比，其维护成本的增加开始体现。
