新能源汽车是全球主要经济体多元发展目标的战略交汇点,全球新能源汽车已进入高速发展窗口期。2022年的中国新能源汽车世界地位回归62%的高位水平,其中7月~9月中国新能源汽车在世界的占比是67%。
近日,多家新能源巨头相继披露产销报告,比亚迪和特斯拉销量差距进一步拉大。今年10月份,比亚迪新能源乘用车销量达到21.78万辆,同比增长168.78%,连续两个月突破20万辆;在9月创下历史新高后,特斯拉中国10月的交付量出现下降,上海工厂10月交付7.17万辆汽车,低于9月交付量,不足比亚迪的三分之一。
根据乘联会发布预估数据显示,10月全国新能源乘用车销量68万辆,环比增长1%,同比增长约87%。由此来看,比亚迪单月销量占国内新能源汽车总体市场的32%。
新势力方面,广汽埃安、哪吒、问界10月分别以3万辆、1.8万辆、1.2万辆的交付成绩问鼎前三,分别同比增长149%、122%、461.37%。此外,10月份交付量破万的品牌还有极氪、蔚来、理想。
国内销量屡创新高的同时,新能源车企在国外市场持续发力。10月比亚迪海外销售新车达9529辆,环比增长23.18%。随着国内新能源汽车自主品牌的强势崛起,新能源汽车出口呈井喷式增长,并大举进军欧洲市场,比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。业内人士表示,新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点,国产新能源汽车在海外市场的渗透率快速提升。