奔驰GLC 260L有五种驾驶模式：经济、标准、运动、舒适和定制。当您按下中控或变速杆附近的按钮时，您可以切换模式。ECO模式就是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。下面是几种模式。
1.经济模型
行车电脑控制气缸喷油量，改变通常的换挡逻辑。说白了，车辆的野动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人觉得车辆很“肉”。
2.自定义模式
司机可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。开车可以调节经济，平衡或者运动；转向可以调节舒适度、平衡或运动。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。
3.标准模式
在车辆正常状态下工作，就像摄像头的“傻瓜模式”，已经可以适应大部分路况。这种模式可以具有良好的舒适性和快速的动态响应。
4.动态模式
常被称为“运动模式”，动态响应非常积极。车辆在起步阶段有较高的扭矩输出，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。加速瞬间推背感十足，车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。当然，动力模式会造成油耗加快，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。另外，偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。
5.舒适模式
悬挂更软，方向盘更好操作，车身更低。比如超速颠簸，前方突发情况需要刹车等。车身的舒适性可以提高一个档次。车内人员的体验得到改善，挫败感明显降低。
1.越野模式
此时行车电脑会锁挡限制升档行为。四轮独立运动，即全时四驱。爬陡坡、沙漠、坑洼尤为突出。并且油门方向盘系统的响应略有下降，这当然让车辆更厚实，更稳定。
2.雪地模式
该模式适用于冰雪路面。牵引力提高，直线行驶更轻松。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。ABS干预频率增加，有效避免车轮抱死。
3.越野个性化模式
为了应对不同的越野条件，可以设计越野参数。其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于就绪状态。为了更好的适应越野环境，车辆提供了自由选择参数的功能，驾驶员可以自由选择。
4.纯电动模式(EV)
这种模式只出现在混动车上。切换到纯电动模式时，电机驱动车辆，发动机不会介入。但在这种模式下，纯电的续航里程会比较短，当电池耗尽时，发动机会参与工作。
5.电源模式
在这种模式下，油和电同时使用，所以动力更强，相应的油耗也会增加。高速路段和超车环境的体验感最强，而拥堵的路况会让舒适性变差。
