据悉，这种高温质子交换膜（HT PEM）燃料电池计划于2022年12月开始生产。值得一提的是，此次Blue World Technologies公司瞄准海事行业，获得了比尔盖茨创立的Breakthrough Energy Ventures的投资支持，并且已经完成了B轮融资，总额为3700万欧元。
Blue World Technologies公司联合创始人兼首席商务官Mads Friis Jensen介绍说，“特别是在过去几年里，我们看到使用可再生甲醇作为航运燃料已经成为一种全球趋势，越来越多的甲醇动力的船舶、游轮和大型远洋集装箱船正在建造。作为航运业辅助动力装置供应商，我们将通过提供高电效率、长时间耐用和低维护成本的高功率甲醇燃料电池解决方案，来支持这一趋势。将我们的核心技术与从部件到成品系统的整个生产相结合，我们的客户将受益于我们的第一手技术知识。”
该公司的甲醇燃料电池系统可使用一个由200千瓦机柜组成的简单、模块化机柜配置来提供船上所需的电力，这些机柜组合起来则可以提供兆瓦级范围的能源负荷。
为了弥补诸如甲醇等电子燃料的绿色溢价，Blue World甲醇燃料电池APU系统的能效将达到45-60%，预计将降低运营成本，从而实现以成本效益的方式使用电子燃料。
未来几年，Blue World公司的目标是扩大生产能力，凭借甲醇燃料电池推进系统进一步进军海事市场。
