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距离卡塔尔世界杯还有不到1个月的时间，球迷和众多到访者的住宿仍然是个带有诸多不确定因素的问题。
尽管组委会承诺，将在世界杯期间提供13万个住宿床位，但相当一部分似乎还没有完全竣工。英国《太阳报》在倒计时30天的时候放出了一组图片，显示在英格兰代表队驻地酒店里，订房合同中的“游泳池”只是一个刚刚挖好并贴上了蓝色瓷砖的坑，边上堆满了建筑垃圾和还没有完全搭好的更衣土坯房。
邮轮作为一种“确定性”的选择——至少船已经建好了——成为卡塔尔世界杯上的一种全新住宿选择，官方将其称之为“浮动酒店”。
但实际上，这并非邮轮第一次和大型体育赛事产生关联，也并非所有人都有能力选择这样的住宿方式。懒熊体育整理了诸多关于体育赛事和游艇的信息和故事，试图解答以下3个问题，希望读完本文能让你有更全面的了解。
1.对住宿能有多少贡献？
10月10日，总部位于瑞士日内瓦的邮轮公司MSC Cruises宣布，公司旗下的邮轮MSC Opera将在世界杯期间停靠在多哈港，为球迷提供更多住宿选择。
这是MSC Cruises公司为本届世界杯提供的第三座邮轮，前两座分别是：MSC World Europa（五星级）、MSC Poesia（四星级）。
官网信息显示，以上三座邮轮的满载乘客人数分别为6762人、3013人和2579人。也就是说，在完全满载的情况下，每天晚上这些“浮动酒店”最多可以为12354名世界杯观赛球迷提供住宿。
“浮动酒店”上的相关设施非常豪华 （图片来自MSC Cruises官网）
这个数字代表着什么呢？
今年上半年，路透社在报道中援引了一份卡塔尔国家旅游局公布的该国第一季度酒店房间数量——只有31123间。而且世界杯组委会同时表示，“FIFA已经预定了其中的80%，用于为球员、官员及‘客人’提供住宿”。
当然，卡塔尔并不会只提供酒店（hotel）这一种住宿选择。在世界杯官方住宿预定平台上，还有公寓（apartment）、球迷村（fan villages）、度假房（holiday homes）等陆地上的住宿选项。组委会表示，将在世界杯期间做到每晚提供至少13万间客房。
那么总数又如何呢？
据卡塔尔交付与与传承委员会官员纳赛尔·卡特透露，本届赛事预计吸引120万国际球迷到访卡塔尔。
而根据邮轮公司MSC Cruises的官方预定条款中的“住宿至少两晚起订”的规定，可以推算，在三艘邮轮每晚住满且翻台率100%的情况，赛时28天（邮轮停靠期为11月19日-12月17日）最多可以接待共17.3万名世界杯游客，能占到总游客数量的1/7。
所以，不管从每个角度推算，这个在官方辞令中被描述为“受雇于组委会”的MSC Cruises，都将在世界杯期间为赛事提供很大的住宿接待支持，且预计将获得相当可观的收益。
然而下一个问题来了：上文只是根据理论值计算了邮轮的最大承载量，实际上真的可能达到这么高的“翻台率”吗？
2.谁在住邮轮？
答案当然是肯定不能。
要回答这个问题，就需要先搞清楚一个关于价格的事实：邮轮并非一种简单的“住宿平替”。
在卡塔尔，它更是有钱人的一种奢侈消费方式。邮轮上没有例如禁止饮酒等在城市里繁琐的限制，因此一些有钱人可能会选择“包场”的方式，整个赛事期间都住在邮轮上——这个总面积只有北京市2/3，球场间地面通勤不超过2小时的国家，为整个赛事期间都住在一个地方提供了充分的可能。
著名的英格兰太太团中的一些成员就是这样的高级客户。善挖八卦的《太阳报》就透露，英格兰球员埃里克·戴尔和阿伦·拉姆斯戴尔的女友和未婚妻，将在世界杯期间入住豪华的五星级邮轮MSC World Europa，每晚的费用为6000英镑（包含一个整套的服务包）。
五星级邮轮上的“真·海景房”（图片来自MSC Cruises官网）
多说一句，听起来对于这些年收入动辄百万级别的球星来说，这个数字似乎九牛一毛，但其实阿伦·拉姆斯戴尔在英超阿森纳队的薪水也“不过只有”6万英镑/周。卡塔尔的住宿还是真的很贵了……
当然，对于普通的旅客来说，价格还不至于高到如此离谱。而且普通住宿的价位，还会随着赛事的不断进行逐渐下降。小组赛阶段，每人每晚的起售价为470美元，到最后一周，这个价格会下降超过50%，变为220美元。
这也符合世界杯的赛程规律。尽管冠军是每一届比赛最大的看点和悬念，但其实绝大多数的比赛都在前半段踢完了。本届卡塔尔世界杯上，全部64场比赛中的前56场都会在赛会的前16天进行，且没有一个休赛日，无论对于赞助商还是对于传播者来说，都是一个需要关注的黄金时间。
相比之下，最便宜的球迷公寓单人间只要84美元/晚。当然，如果再省一点，还可以选择102美元/晚的双床房。只不过比起五星级邮轮里的游泳池、海景按摩鱼缸、露天电影院、奢侈品精选店、11层楼高的不锈钢滑梯等，“公寓”的作用可能就只剩下睡觉了。
3.更重要的客人
其实，这并不是大型国际体育大赛第一次引入邮轮。特殊的是，这一次由于卡塔尔的承载能力有限，这些巨型游艇第一次真正承担起了“住宿”而非“接待”的任务。
在2004年和2016年，美国奥运男篮“梦之队”就曾分别住在雅典比雷埃夫斯港和里约Pier Maua港口的两艘邮轮上。
显然，那个时候邮轮公司要赚的也并非赛事观众的钱。出资邀请邮轮到港停靠并提供服务的，往往是赛事组织者或背后的商业赞助商。
停靠在雅典港口的“玛丽皇后二号”（图片来自《救赎之队》截图）
2004年，希腊奥组委就以每天100万英镑的价格，雇佣了英国“玛丽皇后二号”邮轮到港。而在2016年，为里约奥运“银云号”买单的，则是那时同为国际奥委会和美国男篮赞助商的硅谷公司Cisco。
客户款待是雇主的一个重要的需求，邮轮上通常住的都是IOC高管和重要客户。里约奥运会上，美国男女篮共同的入住的“银云号”总计可以搭载近300名乘客。某种程度上，梦之队实际是蹭住的。
一些真正的大佬出席奥运会时也选择过这种方式。2004年，包括时任美国总统乔治·布什和英国首相托尼·布莱尔之内的诸多西方政要，就住在了“玛丽皇后二号”上。
除了设施完整、条件奢华外，安全是另一个重要的考量因素。相比起繁华的城区，独立停靠在港口的邮轮可以得到三栖军事力量的保护。在讲述美国“梦八”队的纪录片《救赎之队》里，也体现了雅典邮轮给球员们带来的安全感——那是当时很多美国球员在出发前缺少的东西，毕竟是参加911恐怖袭击后的第一届奥运会。
4.有钱人的另一种玩法
最后，简单介绍另一种有钱人可能会选择的住宿方式：游艇。
相比动辄排水量超过万吨的邮轮，类似港片中“去公海溜一圈”的小型游艇或许也是在多哈港周围的一种土豪消遣方式。
根据私人游艇租赁公司Xclusive Yachts的报价体现，一个可以搭载30人的游艇，每晚花费大约在2万英镑上下，还可以单独邀请米其林厨师上船提供服务。
这样算下来，平均每个人似乎“只要”不到700英镑一晚，好像比英格兰球员太太们便宜不少……
总之，在多哈，普通球迷的住宿中缺了不少亲民选项；而只要有钱，似乎住宿也不会成为一个太大的问题。这可能将会是本届世界杯最显著的一个标签。
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