日本发动机的零件加工都很流畅，装配间隙也很紧。其次，按照日系发动机的加工精度，2500公里的磨合期完全够用。首保的延迟只是让铁屑对发动机产生不良磨损。所以一般日产车的首保时间会比其他车早很多，2500公里后可以做首保，一般不超过3000公里。
一般车辆首次保养的项目有：更换机油和机油滤清器、清洗空气滤清器、检查胎压是否正常、检查底盘和整车所有开关、检查各种油位是否正常、检查胎压是否正常、检查发电机皮带和雨刮片是否损坏。
首保需要换油，新车首保期是车辆的磨合期。出厂后的新车虽然经过了磨合，但零件表面依然粗糙。此外，在加工和装配过程中会出现一些偏差和一些隐患，新零件和附件之间会有大量的金属颗粒脱落。这些金属颗粒不仅会加剧零件之间的磨损，如果掉入机油中还会降低机油的质量，从而影响润滑效果。因为新零件的摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会更高。所以首保一定要更换机油和机油滤清器，否则会严重影响发动机的性能。
