本田crv发动机异常噪音的可能原因有：
1.发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可以叫汽缸敲击声。不合格原因有三：A、燃油不合格、使用劣质燃油或标号过低。b .发动机正时控制误差，如点火提前角过大等。重新调整正时。c .发动机积碳太多。可以先通过免拆清洗或者高速来试试积碳清理效果，也可以只拆发动机来清理积碳。一般来说，越严重的情况往往伴随着越严重的烧油。
2.阀门的异常声音。汽车启动后，发动机“咔嚓”一声，就是气阀的声音，尤其是车冷了以后。就是因为这个时候油压还没有上去，气门还没有润滑到位，过一段时间自然就好了。如果你的车停了很久，就会出现这种情况。如果这种声音一直响，可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需要调整气门间隙或更换相关油封。还有一种可能是用过的机油不合格，比如里程数高的车用的是稀释剂油，换机油就可以消除。
3.发动机“回火”故障。汽车减速加油时有“噗噗”声，可能是发动机“回火”故障，也就是通常所说的发动机“打火”。气门积碳过多或气门正时错误会产生异常噪音。清除气门上的积碳或调整气门正时。
4.这台发动机缺少汽缸。如果一个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异响。还伴有发动机剧烈抖动、动力不足等故障。可能是点火模块、火花塞、喷油嘴故障。更换相应的附件。
5.发动机正时调整错误。刚换过正时皮带的要特别注意。正时皮带的更换很复杂。如果在更换正时皮带时出现问题，比如正时调整不正确，发动机内部很可能会出现严重的金属敲击声，其直接影响就是气门顶起(气门倾斜)。这时候只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。
6.机油已经很长时间没有更换了。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显大了一些。很有可能是机油脏了变质了。更换新机油后，能明显感觉到发动机噪音减弱。
7.发动机舱内的塑料件松动，如发动机顶部的塑料盖、发动机进气管、空气滤清器外壳等。拧紧相关附件的螺钉和卡扣。
8.发动机皮带异常噪音。是比较讨厌的“吱吱”声，比如发电机皮带，空调皮带，转向泵皮带等。可能是皮带太松太紧，也可能是老化了。可以通过调整皮带松紧，在皮带上涂黄油，或者更换皮带来解决。
9.轴承异常声音。有规律的“嗡嗡”声，很可能是轴承的异常声音，如发电机轴承、张紧轮、惰轮等。(一般轮状旋转物体都有轴承)，更换相关配件即可。
10.起动机故障。发动机启动时有“噼里啪啦”的响声，有时感觉启动困难。是起动机故障，起动机需要更换。
11.泵故障。如果水泵损坏，如漏水或堵塞，会有“嗡嗡”的声音，这种情况通常发生在6万或8万公里以上。只需更换水泵和防冻液。
12.发动机脚垫的问题。脚垫里有橡胶，时间长了容易老化。机器脚垫具有支撑发动机的功能。您可以更换机器脚垫。
