距 东方快车（Orient-Express）豪华列车首次推出已经140年了，目前隶属于法国酒店集团 雅高（Accor）的东方快车品牌宣布进军海洋，与全球领先的法国造船公司法国大西洋船厂（Chantiers de l"Atlantique）共同打造 世界最大的帆船邮轮 Orient Express Silenseas，将于2026年启航。
作为 19世纪以来豪华火车旅行的先驱，东方快车一直是美妙、奢华和昂贵慢速旅行的代名词。现今，它摆脱了铁轨的束缚，将船头指向公海，开启了豪华旅行的新时代。此举是航海史上雄心勃勃的革命，打破了现有界限，将延续东方快车的传奇。
Orient Express Silenseas 长220米，吨位达22300总吨，内设54间套房，可容纳120名旅客。
除普通套房外，船上还有面积达1415平方米、配有530平方米私人露台的总统套房。同时，船上客人还可享受两个游泳池、两个餐厅、一个酒吧以及先进的圆形剧场和私人录音室。
这艘船将是法国制造业、设计业精湛技艺与合作的展现，除雅高集团与法国大西洋船厂的合作外，室内布局和装饰将由法国著名建筑师 Maxime d"Angeac负责，并由法国设计公司 Stirling Design International 负责外观建造。
雅高集团董事长兼首席执行官，同时也是东方快车品牌所在奢华和生活方式部门（Luxury & Lifestyle Division）的首席执行官 Sébastien Bazin（下图）表示，“通过 Orient Express Silenseas，我们开启了历史上的新篇章，将奢华旅行的卓越体验带到世界上最美丽的海洋之上。这艘非凡的帆船从东方快车的历史中走出，将提供无与伦比的服务和精致的设计空间，让人回忆起邮轮的黄金时代。”
此外，他还表示，创新是这艘超现代船舶的核心，“它将用新技术彻底改变海上世界，以应对当今可持续发展的挑战。”
Laurent Castaing 表示，“这个概念于2018年诞生于我们的设计办公室，融合了我们在复杂船体建造、豪华空间设计等领域的精湛技艺。”
2018年，法国大西洋船厂开发出“Silenseas”系列混合动力帆船邮轮，其特点是采用了创新的 Solid Sail新型风帆技术。Solid Sail 也是该船厂在2008年开始的研发计划“Ecorizon”的一部分，目的是提高大型船舶的能源效率并减少排放。
Solid Sail 新型风帆是一种面积达 1200 m²的刚性帆系统，由组装在一起的复合板（包括玻璃纤维、碳纤维和环氧树脂等）制成，专为大型船舶特别是邮轮开发。据介绍，这一风帆克服了织物帆的尺寸限制，且寿命更长。与之配套的可折叠气动设备能够360度旋转，便于调整船帆方向，且能够适应大多数风况，从而减少排放。
2022年，法国必维船级社（BV）向法国大西洋船厂颁发了 Solid Sail 新型风帆系统的原则批准（AiP）。
Laurent Castaing 透露，船厂将为 Orient Express Silenseas 配置三个 Solid Sail 刚性帆系统，并将船帆面积扩大至1500平方米，以在提高能源效率、减少排放的同时更好地利用风力推进船舶运动。目前，公司已为此完成了第一个模型的开发与测试。
同时，Orient Express Silenseas 还将结合使用液化天然气的混合动力推进系统。通过风力与天然气的混合推进系统，避免了与游轮相关的许多环境问题，成为环保运营和设计方面的典范。
据悉，Orient Express Silenseas 的预计航线是于地中海里维埃拉开始夏季航行，途经波托菲诺、卡普里和圣特罗佩等欧洲最迷人的目的地，随后穿越大西洋前往加勒比海岛屿开启冬季。
｜消息来源：东方快车官网、Forbes、Elite Traveler
