油本身是液体，但乳化后会凝结在加油口盖处。机油乳化这几年屡见报端，很多知名品牌都中招了，包括本田、长安、丰田等车企。机油相当于发动机的“血液”，但一旦乳化，看起来就像得了“白血病”。发动机怎么会“病得这么重”？
“油乳化的原因”
本质上，油乳化基本上是油和水混合产生的一种白色乳液。可能有人会问，发动机不是密封的吗？水和油在哪里混合？
很明显，一定是发动机在某个环节出现了问题，导致了密封的质量问题，最后冷却液或者外界水分进入产生了乳化现象。
“油乳化不可怕吗？”
如果发现油尺上的机油已经变白，说明发动机舱内已经出现乳化现象，机油甚至已经变质。这种情况比简单地乳化加油口盖中的油要严重得多。
如果只是在加油口盖上发现机油乳化，这种现象就很好理解了，就像内外温差比较大的情况下车窗经常出现“雾化”一样。油帽乳化也是如此，
好在大部分车主反映的机油乳化是加油口盖乳化的问题。这种现象在冬天尤其明显，也不是完全没有问题。它更像是一种“慢性病”，长期不干预可能会影响发动机性能。
“如何避免油乳化？”
1.改变驾驶习惯，多跑长途，减少短途驾驶次数；
2.选择质量更高的机油产品；
3.在低温环境下，最好先暖车一段时间再使用；
4.增加维护频率，缩短维护频率。
