大众2017款速腾1.4t使用5W30或5W40合成机油。黄壳、灰壳、美孚1号等油都可以。一般每次换油油量在4升左右。但使用半合成机油的更换周期比5000公里短，需要注意。
油对于发动机就像血液对于心脏一样重要。含有多种添加剂，能有效保护发动机重要运动部件，保证发动机正常运转。
机油的主要作用是润滑，可以在发动机的金属零件表面形成油膜，减少金属表面的磨损。分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积物，保持发动机内部清洁。中和发动机使用过程中产生的酸化物质，形成防锈防腐层，防止金属零件因氧化而生锈腐蚀。密封活塞与气缸体之间的间隙，使燃油充分燃烧，提高燃油效率。分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部位。
润滑油在作用过程中，添加剂逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合，产生油泥和沉积物。久而久之，这些污垢不仅会加速发动机磨损，还会导致发动机生锈腐蚀、散热不畅等严重后果。所以及时换机油是对发动机最好的呵护。那么一般多少公里换一次油呢？这就需要综合各种因素来正确判断你的爱车更换机油的时间。
首先，换油周期
买车的时候，汽车厂商会随车送一份汽车保养手册。手册上列出了车的换油里程/换油周期，大部分车都在5000-10000公里的范围内。一般到了规定的换油里程就要换油了。对于一些高档车，到了换油里程，车内会出现换油提示。
实际驾驶中，路况、车况、油品质量都会影响换油周期。如果长时间在市区行驶，汽车频繁停车，会加重发动机磨损，加快机油污染，所以要缩短换油周期。
车主可以定期检查他的汽车的机油状况，用油尺在手指上蘸一点油。如果机油呈黑色，非常稀薄，含有砾石，说明此时机油已经变质，必须立即更换。
第二，换机油，换三滤
滤清器的作用是过滤机油中的各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损。如果长期不更换滤清器，滤清器会被污物部分堵塞，污染物会直接流入发动机，加重零件磨损。如果只更换机油而不更换滤清器，残留在旧滤清器中的污染机油将重新进入机油循环。所以专家强调，每次换油都要换滤芯。
除了定期更换机滤外，汽油滤清器(蒸汽滤清器)和空气滤清器(空气滤清器)也必须定期更换。一般的更换标准是每2万公里/每两次换油更换一次蒸汽滤清器。每10000公里/每两次换油更换一次空气滤清器。
第三，根据情况决定换油的时间。
一般来说，机油的换油周期是5000公里。很多车主朋友都把这当成了一种固定的认识。实际上，由于每辆车的发动机状况、所用机油、使用环境不同，其合理的换油周期也应该不同，不能一概而论。
1.发动机状况
请清洗新发动机内部，积碳等杂质少，换油期可适当延长。不过应该不会超过7500公里。再好的机油在行驶一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分会逐渐失效，对发动机起不到保护作用。
老发动机，尤其是缺乏保养的发动机，里面有大量的碳胶体，加上新机油后容易被污染，引起变色、质变，所以换油周期要适当缩短。当然，如果条件允许的话，最好彻底清洗一下发动机内部。
2.使用的石油产品
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一般来说，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性、高温高剪切下的粘度稳定性，能为发动机提供可靠的保护，质量稳定性长期不变。正常情况下完全可以满足5000公里的换油周期。而且有些车主，大多是出租车车主，为了省钱，用的都是SD甚至SC级的机油，所以按照5000公里的换油要求是不合适的。
因为低档机油在恶劣工况下稳定性差，变质快，容易产生积碳。从保护车辆的角度出发，如果使用这种机油，换油周期应该缩短到3000公里甚至更短。最好使用随机手册推荐的机油，否则可能会因为换油周期缩短而不省钱。
3.使用环境的影响
对环境用油也有一定影响。高温、极寒、多尘的环境容易加速油品变质。车主不仅要根据环境选择合适等级和粘度的机油，还要适当缩短换油周期。具体要求视情况而定，一般宜缩短1/5-1/3周期。
很多车主对机油的使用有一个模糊的认识，以为只要是机油，5000公里就可以换。众所周知，机油选择不当，换油周期把握不好，长期使用会对车辆造成很大的影响。同样的车型，有的开了20万到30万公里，车况依然很好。除了驾驶方法，机油的合理使用也是很重要的一点。
只要你能注意总结经验，认真对比，科学选油，掌握换油周期，你的爱车就会永葆青春，经久不衰。
