全新别克英朗1.4T使用美孚1号5W-30全合成机油，4L装450元左右。全新别克英朗1.5L使用原装5W-30半合成机油，50元/L，加注量3.7L左右
5W30与5W40相比，低温流动性相同，区别在于高温性能。5W40具有较好的高温保护和密封性能，但粘度的增加增加了发动机运行阻力和油耗。结合英朗发动机的工况，一般使用5W30机油。
如果是炎热地区，可以用5W-40。夏季用油的等级分别为：20、30、40、50、60。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。W前的数字越低，低温粘度越低，低温流动性越好，适用的最低温度越低。
对于润滑油品牌的选择，需要长效油，可以选择美孚润滑油；油需要有很强的清洁能力，所以推荐壳牌油；要用油膜韧性强的油，推荐嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易产生积碳，所以可以使用清洁能力强的壳牌机油。
目前市场上的机油，由于其基础油的不同，可以简单的分为矿物油和合成油，合成油又可以分为全合成和半合成，其中以合成机油为最高等级。两者最大的区别是合成油的温度更宽，使用寿命更长，成本更高。对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而矿物油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。
自吸发动机用的机油质量一般，矿物油和半合成油都可以，如果消费者经济允许，所有合成机油都可以。相比自吸发动机，涡轮增压发动机的内部发动机更精密，工作环境更复杂，使用的机油需要更好的性能和更好的流动性，最好使用全合成机油。
