近来，华为可以说是频频传来好消息。
先是余承东表示华为2023年将会回归双旗舰模式，华为P60和华为Mate60系列都将上市。
随后华为徐直军表示华为2022年营收有望超过6369亿元，与去年基本持平，这对于华为而言是一个很不错的成绩。
另外，华为技术赋能的问界系列汽车，12月份的交付量再度破万，给华为汽车业务再添新彩。
最主要的是，华为明确表示2022年是逐步转为制裁常态化正常运营的一年，也是逐步转危为安的一年，2023年将有质量地活下去。
于是，就有美媒表示华为的天开始亮了，并给出了以下几个数据。
首先，华为手机业务已经回暖，不仅打通了国内手机产业链，还实现了高端手机销量增长。
数据显示，华为Mate50系列是成功的，即便是没有5G，在高端市场依旧与苹果竞争，这是其它厂商都无法做到的。
在更高端的折叠屏手机市场，华为拿下了国内超过一半以上的市场份额，折叠屏手机的价格更是不断下探，目前已经覆盖6000元到万元不等。
关键是，在折叠屏手机市场，华为的综合体验是最好的，尤其是应用生态体验，基本上没有对手。
另外一份数据显示，华为2022年手机销量预计超3000万台，其中1000万台销量都是华为Mate50系列贡献的。
由于高端市场的出色表现，华为已经决定2023年发布华为P60和Mate60系列手机，从而拿下更多国内高端市场份额。
其次，华为营收不再下跌。
芯片规则修改后，导致台积电等不能自由出货，这给华为手机等业务带来了一些影响，导致华为营收出现了下滑，从8000多亿元下滑到6000多亿元。
如今，华为营收不再下跌，这已经说明华为开始回暖了，多元化的业务布局实现了多粮，实现了华为营收止跌增长。
例如，华为全面进入5G ToB领域内，获得的合同数量超3000个，还拿下了埃塞俄比亚等地区的5G合同；
华为全面进入汽车领域内，不仅向全球厂商授权华为汽车技术，还通过技术赋能，帮助车企制造更好的汽车。
例如，问界系列的月交付量再次过万，华为表示汽车业务将会在2025年盈利。
另外，华为开始向全球厂商授权并收取专利费用，其中，2022年预计有3.5亿台手机等设备采用华为5G等专利。
包含奔驰等在内几十家汽车厂商与华为签订了专利授权协议，超过1500万台车联网设备采用了华为技术等。
可以说，大量的技术专利授权将给华为贡献更多营收。
最后，华为取得很多技术突破。
谷歌、台积电等企业不能自由出货，实际上就想用技术限制华为，但华为在技术方面实现了很多突破。
例如，华为自研了HarmonyOS和HMS服务，目前两者都广泛用在华为等设备上，前者用户量都超过3亿；
华为在5.5G技术上也取得了多个突破性进行，带来了比5G快10倍的网速，预计2024年就能够展开5.5G技术商用。
即便是芯片等方面，华为自研了汽车、屏幕驱动芯片，并交给国内厂商进行测试，还在光电芯片、量子芯片等方面突破。
甚至有消息称，麒麟芯片有望在今年开始回归，以中端和堆叠技术为主。
